Втулка шкворня 5320-3001016 латунь

Втулка шкворня 5320-3001016 устанавливается в поворотном рычаге передней оси автомобилей КАМАЗ разных модификации.

Двух и трехосные грузовые автомобили, у которых колесная формула 6X4 имеют похожую конструкцию переднего моста. Основная несущая деталь мост Камаз передний стальная кованая балка, которая выдерживает и вертикальные нагрузки и усилия, которые действуют на машину, когда она совершает поворот, а также реактивный момент при торможении. С помощью рамки автомобиля и рессорной подвески соединяется балка.

Балка переднего моста в средней части с двутавровым сечением, а по краям цилиндрические бобышки, в которых есть отверстия для шкворней.
У машин марки Камаз шкворни имеют цилиндрическую форму, также сделаны и отверстия в бобышках кованой балки. С помощью токов высокой частоты закаляется поверхность шкворней. В средине шкворня есть лыска, к которой прикасается стопорный клин, он очень жестко закрепляет шкворень в бобышке передней оси.

Бобышка кованой балки ложится на подшипник, который установлен в ушке поворотной цапфы, нижним торцом. Бронзовые втулки вставлены в ушки поворотной цапфы. Цапфа разворачивается относительно шкворня.

В ушках цапфы есть специальные отверстия для того чтобы устанавливать в них поворотные рычаги. К нижним ушкам поворотных цапф прикрепляются поворотные рычаги, чтобы было соединение с поперечной рулевой тягой. В верхнее ушко левой поворотной цапфы вставляется специальный рычаг для того чтобы закрепить продольную рулевую тягу.